今日头条 ｜ 中央电视台曝出：有地域运输费已降低50%！重卡销量也呈断崖式下跌！

近日，央视财经新闻报道曝出，全国各地区域内很多重卡销量萧条，展现断崖式下跌。从新闻报道中能够获知，有地域国五车降了七八万或是卖没动，有的国六车乃至杂草都早已爬满了车前。

这身后的缘故，主要是现如今市场上货源大幅度降低，货运价格持续走低，重卡汽车要求下滑造成。在中央电视台的专访中，更有卡友坦言，这也是最低迷的一年了！

重卡销量近乎腰折国五国六同时失陷

国内汽车商品流通行业协会的信息表明，从7月，柴油汽车国六排放最新政策执行至今，2021年第三季度，在我国重型卡车市场市场销售各种车系达18.6万台上下，环比下降超出了六成。

山东省一位汽贸公司主管称，企业销售量最大的情况下，一个月能提150到160台国五车，七八月一共提了不上50辆车；另一位做二手车交易的主管表明，有的情况下一个月一辆国五车也卖不掉，车减价降了许多，降了七八万元。

殊不知，库存积压的不只是国五车，在陕西省西安市一家重型卡车营销公司的停车场，国六新汽车一样人少问津者，当场一些长期没动的车子，车前早已爬上了杂草。

货源匮乏是根本原因

在山东德州一个物流园区，放置了许多等待货源的重型卡车，一家货运物流公司责任人告知新闻记者，2021年逐渐，货运站一直沒有忙起來，许多 车乃至配对不上适宜的货源。

该主管还表明，2021年的货源跟往年对比，得降低40%到50%，货源少的与此同时，运输费还更低了。

一年前市场一度火爆

重卡销量急剧下降，做为货运媒介，这后面体现的是更加不堪的货运市场，及其愈来愈多舍弃货运市场的卡友。

免不了感叹几个月前，也是央视报道的，那时候货源比较充裕，对重型卡车需要量非常大，汽车企业也日夜奋战赶工期造成，货运市场好像要迈入了春季。可从汽车企业“卖缺货”到“卖出不来”，仅用了短短大半年多時间。

在这期间货运市场上的一步步恶变，坚信卡友也深有感触。从7月1日起，国六排放执行，到拉闸限电减产，再到石油价格13完成连增，可以说步步紧逼，对货运市场的危害越来越严重，如同被专访的卡友所言，2021年早已是悲催的一年。

如今来看，重型卡车市场冷漠状况很有可能还需要不断一段时间，代理商也会急切资金回笼，搞各种各样让人迷惑不解的营销。因而卡友们要加多犹豫，假如的确有必须 选购要求，也需要谨慎行事，防止被割了苋菜。

来源于：卡团

总监制：听雨眠

责编：大胆美女人体

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